為你“探秘”實現柴油發電機組增壓效果的《靈驗》操作。

　　為你“探秘”實現柴油發電機組增壓效果的《靈驗》操作。柴油發電機組的增壓是通過一種特殊的裝置——增壓器來實現的。根據能源的不同，柴油發電機組的增壓器可分為機械增壓、廢氣渦輪增壓和復合增壓。柴油發電機組采用廢氣渦輪增壓的形式。

　　現在，隨著各種電器的功率越來越大，柴油發電機組的功率要求也越來越高。提高柴油發電機組柴油機功率的方法有很多，如增加氣缸工作容積、提高柴油機轉速等。

　　然而，這些方法在生產中受到很大限制，給制造、使用和維護帶來很大困難。目前，提高柴油機功率的有效措施是增加充氣量和供油量，即采用增壓的方法。柴油發電機組增壓的作用是壓縮空氣，增加進入氣缸的空氣密度，從而增加進氣量供更多的燃油燃燒，從而達到增加柴油機功率的目的。

　　渦輪增壓的特點是利用柴油機排出的廢氣作為能量驅動增壓器運轉，而不消耗柴油機的有用功。

　　排氣渦輪增壓器的工作原理是將排氣管連接到渦輪增壓器的蝸輪殼體上。柴油發電機組的柴油機排出的具有一定壓力的高溫廢氣通過渦輪殼進入噴嘴環。隨著噴嘴環的通道面積由大變小，廢氣的壓力和溫度降低，但速度迅速增加。

　　這種高溫高速的排氣流以一定的方向沖擊渦輪，使渦輪高速旋轉。廢氣的壓力、溫度和速度越高，渦輪轉速越高。穿過蝸輪的廢氣被排放到大氣中。此時，與渦輪固定在同一轉子軸上的壓縮機葉輪也以相同的速度旋轉，將經過濾器過濾的空氣吸入壓縮機外殼。

　　高速壓氣機葉輪把空氣甩到葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，進入小進口大出口的擴壓器，所以氣流速度降低，壓力增加。然后，空氣壓力將通過截面由小到大的環形壓縮機外殼繼續上升。高壓空氣通過柴油機的進氣管進入氣缸，與更多的柴油混合燃燒，以保證柴油發電機組能產生更多的功率。